Es notorio (lo dicen las cifras) que el mayor peligro está en las carreteras de doble sentido y no en las autovías y autopistas pero es en estas últimas donde hay más radares, más agentes, etc. mientras que en las primeras raramente ves un guardia civil.

Además, porqué en una autovía o autopista la velocidad máxima es de 120 cuando puedes circular sin ningún peligo a 140-150 (excepto determinados tramos, por supuesto) y en una carretera de doble sentido la velocidad máxima es de 90 o 100 dependiendo del arcén? Para mí se debe al mero afán recaudatorio.

Basta con ver a los conductores más jóvenes, con coches más o menos potentes, que conducen avasallando al resto… pegándose a ti mientras adelantas…

O esos no tan jóvenes, cargados de prepotencia al mando de coches grandes de gran cilindrada, que circulan como si la carretera fuese suya y tú la hubieses tomado de prestado.

O esos conductores inseguros, que se cambian de carril a velocidades reducidas sin pensar en quien circula por el mismo, y el peligro que conlleva irrumpir en un carril con vehículos que van más rápido…

Todo apunta a lo que tú dices… falta de educación vial.

La gente, la inmensa mayoría, se cree con derecho a circular como quiera, y nunca reconoce sus culpas o errores… siempre se excusan diciendo que el otro ha hecho algo mal… ‘no frenó cuando me vió cambiar de carril’… ‘venía demasiado deprisa’… ‘no tiene porqué adelantarme’…

Pero esto, como bien has dicho, son cosas que no te enseñan en una autoescuela. En la autoescuela, como mucho, te enseñan a llevar el coche lo justo para salir a carretera y cumplir en el examen.